FULCRUM RED ZONE XLR 26 6B 20MM FRONT WHEEL ONLY

€ 279,00

Maak kennis met de Fulcrum Rode Zone XLR: je ultieme Freeride/Enduro metgezel

Ontketen het volledige potentieel van je freeride- en enduroavonturen met de hypermoderne Fulcrum Rode Zone XLR - de meest vooruitstrevende toevoeging aan het Fulcrum-assortiment. Ontworpen om de zwaarste terreinen te bedwingen met ongeëvenaarde kracht en duurzaamheid, combineert de Rode Zone XLR moeiteloos lichtgewicht wendbaarheid met reactieve precisie.

Belangrijkste kenmerken

• C21 velg voor tubeless wielen: Ervaar maximale wielstabiliteit bij hoge snelheden, op elk terrein.
• Ilied velg: ongelooflijk lichtgewicht met uitstekende laterale stijfheid voor optimale reactiviteit van het wiel.
• Oversized ronde rechte aluminium spaken: Lichtgewicht, verhoogde reactiviteit en een gedurfde, agressieve look.
• Aluminium nippels: Vermindert de perifere massa en verbetert de reactiviteit van het wiel.
• Oversized aluminium naaf: Verbetert laterale stijfheid en koppeloverdracht.
• Oversized flens aan de aandrijfzijde: Verbetert de torsiestijfheid en verhoogt de reactiviteit bij elke pedaalslag.
• Industriële lagers met lage wrijving en afstelsysteem: Maximaliseer de soepelheid en efficiëntie na verloop van tijd, met eenvoudige afstelling van de kogellagers.
• Linkpen voor voorwielen: Uitzonderlijke stijfheid voor het voorwiel, voor meer stabiliteit bij hoge snelheden en tijdens het remmen.

Ultra-Fit

Stel je de velg en band voor als één geheel dat uit twee materialen bestaat. Dit is de conceptuele prestatie van de Ultra-Fit Tubeless technologie. De velg is zo ontworpen dat hij perfect aansluit op de band, wat de wrijving aanzienlijk vermindert en de algehele prestaties verbetert. De energieverspreiding is drastisch verminderd en het monteren van de band wordt vergemakkelijkt door de vorm van de velg. Ultra-Fit Tubeless technologie wordt gebruikt in Red Carbon, Red Fire, Red Zone XLR en Red Zone wielen.

MoMag

Introductie van het ingenieuze MoMag systeem - een gepatenteerd "Mounting Magnet" systeem dat een revolutie teweegbrengt in het wielontwerp. Eenmaal door het ventielgat gestoken, worden de nippels door een magneet naar het aansluitpunt geleid. Deze innovatie maakt een wiel mogelijk zonder spaakgaten in de bovenbrug, maar met spaken die worden aangespannen door traditionele nippels.