Huyser Gen 1 - Elektrische fiets met 7 versnellingen & middenmotor - Elektrische stadsfiets voor dames - 500Wh - Grijsbruin

€ 2,00

---

Bestel bij Bol.com voor € 2,00 Voor 22:59 besteld, binnen 2 dagen in huis. - Bezorgkosten: € 0,00

---

De Gen 1 staat bekend om zijn uitstekende Huyser kwaliteit en perfecte wegligging. Met de Bafang M300 middenmotor, Shimano Nexus 7 naafversnelling en de hydraulische schijfremmen ben je voorzien van optimale specificaties. De goede grip op het wegdek ontstaat door de brede banden van de e-bike. Doordat de accu in de bagagedrager is verwerkt heeft de fiets automatisch een lagere instap. Deze 28 inch stadsfiets (met een framemaat van 53 centimeter) is uitgevoerd in grijsbruine tint genaamd ‘Warm Sand’. De combinatie is gemaakt met zwart dat een stijlvol resultaat geeft.

De pluspunten op een rijtje:

• IJverige Bafang M300 80Nm middenmotor voorzien van rotatiesensor
• Energieke 500Wh accu met Samsung cellen geproduceerd door Phylion
• Onderhoudsarme naafversnelling Shimano Nexus 7
• Zeer grote remkracht dankzij de hydraulische schijfremmen
• Perfecte afwerking door ‘Intergrated Cable Routing’
• Optimaal comfort met lage instap, verende voorvork én zadelpen
• Exclusief insteekketting, ringslot heeft wel insteekmogelijkheid

De ijverige Bafang middenmotor
De middenmotor, de naam zegt het al heeft het zwaartepunt in het midden. Dit zorgt voor een stabiele gewichtsverdeling en uitstekende wendbaarheid. Met 80Nm beschikt de Bafang M300 over een aangename hoeveelheid vermogen. Maar wat betekent dat eigenlijk? Nm staat voor Newtonmeters, en drukt de trekkracht uit (ook wel koppel genoemd) van de motor. Hoe meer Nm, hoe krachtiger de motor. 80Nm is doorgaans geschikt voor heuvel- tot bergachtig terrein. Uiteraard vraagt een hoger Nm ook meer van de accu, waardoor de fiets dus ietwat eerder opgeladen moet worden.

De sensor weet het!
Om de Bafang M300 motor zijn werk te laten doen is een sensor ingebouwd, in dit geval een rotatiesensor. Deze registreert het draaien van de trapas en geeft een seintje wanneer de motor in actie moet komen. Dit gebeurt niet direct bij het wegrijden maar is pas merkbaar vanaf een bepaalde rotatie ook wel frequentie. Een rotatiesensor meet alleen de trapfrequentie (niet de trapkracht) en vergelijkt deze met het gekozen ondersteuningsniveau. In het kort is dit type dus minder nauwkeurig afgestemd op jouw handelingen, waardoor de fiets met wat vertraging reageert. Maar daar tegenover hoef je ook maar weinig eigen kracht te leveren en fiets je makkelijker met een continue snelheid.

De voeding waar het omdraait
De accu is het voedingssysteem die de motor doet draaien. 500Wh bij een volledig geladen accu is goed voor een actieradius vanaf 50 kilometer tot maximaal 120 kilometer in de meest optimale omstandigheden. Bij gemiddeld gebruik ligt dit min of meer rond de 70 kilometer. Let wel, hoe hoger de ondersteuningsstand die je gebruikt des te meer energie je accu verbruikt. Houd bij de actieradius er dus rekening mee dat verschillende factoren (zoals gewicht, weerstand, weersomstandigheden, bandenspanning, schakelgedrag, wegdek, type landschap al dan niet heuvelachtige of vlak) de lengte of duur van je fietstocht kunnen beïnvloeden.

Het dashboard van de fiets
Bedien de mate van ondersteuning middels het Bafang C10 display op het stuur. Het lcd-display is in het midden van het stuur gepositioneerd, hierdoor heb je in één oogopslag zicht op je gegevens. Met de knoppen op het bedieningspaneel links op het stuur regel je alles op een veilige en ergonomische manier. Dit type display is voorzien van vijf ondersteuningsstanden en een Walk Assist functie. Met de laatst genoemde ook wel loophulpfunctie neem je de fiets eenvoudig met je mee aan de hand. Verder lees je op het display bijvoorbeeld de snelheid af, maar zie je ook een indicatie van het batterijniveau. Ontdek nog meer over het Bafang C10 display in de handleiding (onder downloads).

Het rem- & versnellingssysteem
Laten we beginnen met de versnellingen. De Gen 1 e-bike van Huyser beschikt over een tal van 7 Shimano Nexus versnellingen. De naafversnelling is geschikt voor dagelijks gebruik en komt dus veel voor bij stadfietsen. Deze versnellingssoort is vrijwel onderhoudsvrij en schakelen met dit systeem is zeer eenvoudig. Geen ratelende kettingen dus! Dan over naar het remsysteem. Met de Shimano hydraulische schijfremmen lever je met weinig eigen kracht toch een krachtig remresultaat en kom je moeiteloos tot stilstand. Bovendien zijn ze tevens laag in onderhoud en gaan ze aanzienlijk lang mee.

Comfort voor elke doelgroep
De Huyser Gen 1 elektrische stadfiets is er een voor iedereen! De lage instap maakt de fiets geschikt voor een brede doelgroep. Daarnaast is alles naar boven gehaald om een zo comfortabel mogelijke rit te creëren. Of je nu over een authentiek hobbelig stadsplein of in een dorpsstraat vol drempels fietst de rit voelt kalm aan. Dat is mogelijk met behulp van de verende voorvork, de verende zadelpen en de brede Schwalbe Road cruiser banden. Deze eigenschappen zorgen voor de juiste schokdemping en stabiliteit op de weg. De velgen van deze e-bike zijn dubbel gebust, hierdoor is het wiel extra stevig wat een maximale draagvermogen mogelijk maakt tot 110 kg.

De perfecte afwerking
Deze fiets lijkt wel bijna niet van kabels voorzien. Een afwerking van hoog niveau genaamd ‘Integrated Cable Routing’ waarbij zoveel als mogelijk van de bekabeling in het frame wordt geleid. Mede hieraan heeft de Huyser Gen 1 zijn strakke uitstraling te danken. Daarbij is de fraai weggewerkte accu uitneembaar waardoor je hem tijdig op kunt laden, wel zo flexibel! Tot slot is deze elektrische fiets nog voorzien van heldere Axa-verlichting (accu gevoed) en Abus ringslot met ART** keurmerk. Samengevat is de Huyser Gen 1 een elektrische stadfiets met vele kwaliteiten!

Algemene specificaties:
Kleur: grijsbruin
Kleur model: Warm Sand
Geslacht: dames
Materiaal frame: aluminium
Materiaal velg: aluminium (dubbel gebust)
Banden: Schwalbe Road cruiser 47-622 (zwart)
Zadel: Selle Royal (zwart)
Spatborden: SKS (zwart)
Wielmaat: 28 inch
Framemaat: 53 cm
Stuurpen: verstelbaar
Zadelpen verend: ja
Voorvork verend: ja
Max. draagvermogen: 110 kg
Gewicht: 25,8 kg incl. accu

Specificaties versnellingen:
Versnellingen: 7 (Shimano Nexus)
Type versnellingen: naafversnelling
Type aandrijving: ketting

Specificaties motor:
Positie aandrijving: midden
Type motor: Bafang M300 middenmotor
Trekkracht (koppel): 80 Nm
Type sensor trapondersteuning: rotatiesensor

Specificaties accu:
Accupositie: geïntegreerd in bagagedrager
Type accu: Lithium Ion (met Samsung cellen)
Producent: Phylion
Accuvermogen: 500Wh
Acculaadtijd: ca. 6,5 uur
Uitneembare accu: ja
Actieradius: ±70 KM (gemiddeld verbruik)
Actieradius MIN/MAX: 50-120 KM
Max. snelheid: 25 km/u

Specificaties display:
Type display: lcd
Model display: Bafang C10
Positie display: midden
Afneembaar display: nee
Bediening: zie handleiding (onder downloads)
Aantal ondersteuningstanden: 5 niveaus
Snelheidsindicator: ja
Batterijpercentage: ja
Walk Assist: ja

Specificaties remmen:
Type voorrem: hydraulische schijfremmen (Shimano)
Type achterrem: hydraulische schijfremmen (Shimano)

Specificaties verlichting:
Verlichting voor: Axa (accu gevoed)
Verlichting achter: Axa (accu gevoed)

Specificaties accessoires:
Fietsstandaard: ja
Kettingkast: gesloten
Bagagedrager: ja
Snelbinders: ja
Fietsbel: ja
Slot: ja, ringslot met insteekmogelijkheid (Abus, ART** geschikt voor verzekering)